Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Competición y Fórmula 1.
Según la publicación experta en el mundo del motor Autosport el mítico piloto de la Formula 1Gerhard Berger, esta trabajando para formar una escudería propia en la categoría reina para el 2008, año que entrarán en vigor la nuevas normativas de la (FIA) Federación Internacional del Automóvil.
El ex piloto austriaco de 46 años de edad, director de BMW Motorsport hasta este año afirmó: habrá “un punto de inflexión en la F1, con el abaratamiento de los costos. Actualmente, las normas vigentes permiten que sólo participen las fábricas constructoras de automóviles o grandes empresas con enormes recursos, como la marca de bebidas energéticas Red Bull”.
Incluso Bernie Eccleston, patrón de la Formula 1 declaró al respecto, “Después de 2007, vendrán más equipos”, y añadió: “Roger Penske quiere volver, si podemos bajar los costes, y lo mismo ocurre con David Richards y Gerhard Berger.” Gerhard Berger participó en 14 mundiales y 210 grandes premios, 10 de ellos en el primer cajón del podio y pasó por los mejores equipo Ferrari, Mc Laren, Benneton, Arrows y ATS. (thef1)
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Fórmula 1.
El magnate italiano y máximo mandatario de la de la escudería Renault F1, quiere ser el sustituido en la dirección de la Formula 1, FOM (Formula One Management), El actual presidente Bernie Ecclestone, uno de los hombres más ricos de Inglaterra cumplirá en octubre 76 anos de edad y en varias ocasiones se ha hablado de una posible sucesión en la dirección de la Formula 1, pero no era tarea fácil , ya que se necesita un perfil de persona adinerada, con mucha personalidad y evidentemente con mucha experiencia en el circo de la Fórmula 1.
Briatore que mantiene una excelente relación con Ecclestone, podría anunciar para este año la herencia como patrón de la Formula 1, Flavio es un hombre con mucho carisma e inteligente y tendría el apoyo general de la mayoría de escuderías de las escuderías.
Briatore ha conseguido todos los objetivos fijados en Renault y la presidencia de la Formula 1 sería un nuevo reto para el magnate italiano, después de que Fernando Alonso anunciase la contratación por Mc Laren-Mercedes en el 2007.
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Varios y Peugeot.
El nuevo Peugeot 1007 ha sido galardonado como el prestigioso “mejor Coche del Año 2006” de España. Dicho galardón lo concede un grupo de 56 periodistas especializados en el mundo del motor de todo el territorio nacional. Este certamen dirigido por el diario ABC, es el más prestigioso de todos los que se celebran en la península y en esta edición celebran su 34 edición.
El Peugeot 1007 obtuvo el primer premio con un total de 202 puntos, seguido del segundo galardonado el también francés Renault Clío con 109 puntos, con menos puntuación nos encontramos el Fiat Punto con 51 puntos, acosándolo el Seat León con 50 puntos, con menos puntos nos encontramos el Citroën C1 con 27 p. y el Alfa Romeo 159 con solo 18 puntos.
Peugeot ha conseguido en varias ocasiones el galardón de Coche del Año en España, en 1999 lo consiguió el P-206, en el año 2002 fue el turno del P-307 y el año pasado se lo concedieron al P-407. Queda claro que los coches de la marca del león gustan y mucho en España.
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Rallies.
El Campeón Mundial Júnior de ralles del 2005, Daniel Sordo ha encontrado por fin un patrocinador el grupo inmobiliario Lábaro, que lo apoyará tanto en el Mundial Júnior, como en el campeonato absoluto WRC, del cual ya tiene aseguradas cinco pruebas con el Xsara WRC y una sexta carrera pendiente de confirmar.
El piloto cántabro quiere ganar el Mundial Júnior de este año y no se pone metas en Para la máxima categoría pero espera conseguir buenos resultados.
Dani Sordo: “Estoy muy satisfecho porque voy a poder correr cinco pruebas con un WRC y así podré seguir mejorando y aprendiendo cada vez más. ¿Límites?, Estoy trabajando duro, y pretendo adquirir experiencia para ser algún día campeón del Mundo, aunque esto no se lo digo a Sebastian Loeb”. Compañero de Sordo en el equipo Kronos, con el que tiene una buena relación.
Este es su programa para este 2006 a la espera de confirmar una sexta carrera en el WRC. (Efe)
Montecarlo (WRC) Ya disputadó
Suecia (WRC) 3-5 febrero
México (WRC) 3-5 marzo
Catalunya (Junior) 24-26 marzo
Córcega (Junior) 7-9 abril
Argentina (WRC) 28-30 abril
Cerdeña (Junior) 18-21 mayo
Alemania (Junior) 11-13 agosto
Finlandia (Junior) 18-20 agosto
Chipre (WRC) 22-24 septiembre
Turquía (Junior) 13-15 octubre
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Fórmula 1.
El mal tiempo que hizo ayer Montmeló, con una temperatura de 0º, lluvia continuada y esporádicamente nieve, provoco que los pilotos no entrenasen en la cuarta jornada de test en el Circuit de Catalunya.
Los pilotos se lo tomaron con resignación, pese a la importancia de perder un día de test, se dedicaron a trabajar internamente con reuniones entre pilotos, técnicos e ingenieros.
No obstante algún piloto probó suerte saliendo a pista como el británico de la escudería Honda Racing F1, Anthony Davidson que no rodó muchos metros antes de que surgiera una avería en la caja de cambios del nuevo RA106, quedándose parado en mitad de la pista.
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Sucesos.
Preocupante noticia nos llega desde Dinamarca, la policia danesa esta investigando desde hace dos semanas, unos extraños y continuados robos de airbag, pero única y exclusivamente aibags de vehículos de la marca española SEAT.
En un periodo de tres meses han robado más de cien airbag, en siete concesionarios que la marca española tiene en tierra danesa.
El último robo que se ha registrado fue el pasado miércoles, en la localidad de Ballerup, cercana a la capital Copehague y los ladrones utilizaron el mismo modo operando que los otros, solo se llevaron los airbag, desmontándolos con un útil especial para desmontar el dispositiva de seguridad.
En la policía danesa no dudan que puedan ser usados para la fabricación de bombas para perpetuar posteriormente atentados terroristas y que los robos hayan sido realizados por grupos organizados.
“Puedo imaginarme varios airbag juntos, una metralla de clavos, unos cables y unas baterías. Esta combinación podría hacer un daño terrible” afirmó el comisario Michael Sorensen, jefe de la Policía danesa en la localidad de Gladsaxe, a un canal danés.
Micoche
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Ayer empezó en el recinto ferial de Zaragoza la tercera edición del prestigioso Motor Show Festival, y estará abierto al público los Días 27, 28 y 29 de enero, el festival ocupará un total de siete pabellones, sobre una superficie de cien mil metros cuadrados.
En el Motor Show Festival, certamen dedicado al mundo del motor, desde coches clásicos, pasando por el tunning, competición…, además de un calendario de eventos y exhibiciones a lo largo de todo el fin de semana.
En esta edición destaca entre todo el calendario, la presencia del piloto español de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa, actualmente piloto de pruebas en la escudería Mc Laren-Mercedes, que firmará autógrafos al público asistente. También recordar que tendrán lugar exhibiciones de pilotaje de competición, derrapes etc.
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Competición y Rallies.
El primer piloto indio que ha competido en la Formula 1 Nararin Karthikeyan, será el cuarto piloto de la escudería Williams-Cosworth para esta temporada.
Karthikeyan debutó la en edición anterior con la antigua escudería Jordan, hoy denominada como Midlan, pero no renovó contrato al cambiar de propietario.
El piloto índio compartirá funciones con el tercer piloto, el austriaco Alex Wurz, siendo sus otros dos compañeros de equipo los pilotos oficiales: el australiano Mark Webber y el alemán Nico Rosberg.
El fichaje ha sido gracias a un consorcio de empresas indias que han financiado el proyecto, en consecuencia los ingresos que aportaría Karthikeyan, vendrían muy bien para las finanzas del equipo de Sir Frank Williams.
Frank Williams - Jefe de la escudería: “Durante el corto tiempo en que Narain probó el auto, nos ha brindado información muy valiosa y la impresión ha sido distinta bastante positiva por parte de nuestros ingenieros. Luego de competir y realizar pruebas durante un año en la Fórmula 1, también es una ventaja para nosotros, así que estoy complacido de poder confirmar formalmente su ingreso al equipo”, afirmó.
Narain Karthikeyan: “Ha pasado mientras se resolvía mi futuro para este año, pero luego de haber probado para Williams el año pasado, unirse al equipo era la mejor opción para mí y estoy complacido en que podamos confirmarlo hoy. Deseo probar el nuevo FW28, para contribuir al máximo en la competitividad de Williams durante esta temporada”.
F1 latam
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Varios y Accesorios.
A partir de agosto de este entra la directiva 2005/66 el de ámbito europeo, que regularizará las normas que deban cumplir los sistemas de protección delantera en vehículos de motor, conocidas como “ defensas “, habitualmente montadas en todo-terrenos, furgonetas…
Con esta directiva se pretende que los diseños frontales de los vehículos motorizados
sean lo menos agresivos para los transeúntes, y así en caso de atropello se reduzcan los daños al peatón.
Todas las defensas que no cumplan con una serie de requisitos de diseño, no podrían obtener la homologación, en toda la Comunidad Europea. Para comprobar las defensas se realizarán varias pruebas de choques con “dummys”, a una velocidad de 40 Km/h.
Estas son las principales especificaciones que tendrán que tener las defensas homologadas.
- Toda superficie rígida que mire hacia fuera tendrá una curvatura mínima de 5 milímetros
- La masa total no debe superar el 1,2 por ciento de la masa del vehículo, con un máximo de 18 Kg.
- La altura máxima del sistema instalado no será superior a 100 milímetros a partir de la imaginaria línea horizontal que une la parte alta de los faros.
- El sistema no superará en anchura a la del propio vehículo y, si supusiera más del 75 por ciento de la misma, los extremos de las “defensas” estarán vueltos hacia dentro con el fin de reducir los peligros de enganchones.
- El sistema de protección delantera no reducirá la eficacia de los parachoques ni de los sistemas de alumbrado.
(terramotor
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Publicado por Carles Cornadó 31 Diciembre 2005
en Competición y Fórmula 1.
Ya hay fecha para que el heptacampeón de Motos GP Valentino Rossi se siente en un monoplaza, en concreto el F 2004 V10 de Ferrari, así lo ha comunicado este jueves la Casa del Cavallino Rampante. Será del 31 de enero hasta el 2 de febrero en el circuito de Valencia.
En ese periodo coincidirá con los dos pilotos oficiales de Ferrari Michael Schumacher y el recién llegado Felipe Massa, donde rodarán el nuevo 248 F1.Además de las escuderías rivales Renault y Mc Laren Mercedes.
Primero solo eran habladurías, rumores; sobre el posible cambio del campeón Rossi a la Formula 1 y en concreto a Ferrari, poco a poco se va reafirmando la posibilidad del fichaje del italiano. El mayor reto de un piloto que compite por retos.
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