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“El fabricante alemán Mercedes-Benz presenta en primicia mundial el nuevo sistema de frenado PRE-SAFE, que lo puede incorporar opcionalmente la nueva Clase S, además de el nuevo coupé CL, que se comercializará a partir del próximo otoño, y se caracteriza por frenar parcialmente el vehículo cuando éste se aproxima un obstáculo, incluso si el conductor no frena, después de un aviso acústico y visual.
El frenado PRE-SAFE de Mercedes-Benz, funciona utilizando unos radares de doble frecuencia, y actúa cuando los radares reconocen un obstáculo delante del vehículo y, tras advertir al conductor acústica y visualmente, éste no reaccione, momento en el que el sistema es capaz de iniciar una frenada progresiva, con una deceleración de 0,4g (aproximadamente 4m /s2), equivalente a utilizar un 40% de la fuerza máxima de frenado.
Una vez alertado por los avisos acústicos y visuales, más la frenada parcial, el conductor puede reaccionar pisando el pedal del freno, instante en el que otro sistema de seguridad de la firma germana, el sistema BAS-Plus, le aplicará la mayor fuerza de frenado posible, si se requiere, multiplicando mucho la fuerza ejercitada sobre el pedal de freno, lo que en ocasiones puede servir para evitar la colisión. En cualquier caso, en caso de producirse una colisión, la severidad del impacto se reduciría un 40% y como consecuencia se reduciría la gravedad de las lesiones de los ocupantes.
En Alemania, más del 17% de accidentes con muertos se deben a colisiones por alcance, y en Estados Unidos uno de cada tres accidentes es de este tipo.
(DaimlerChrysler)

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