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“Sale a la venta el nuevo sucesor del León FR, uno de los modelos más deseados y con mayor aceptación entre los usuarios de la marca española SEAT, Con la llegada de este nuevo modelo al mercado, SEAT completa el lanzamiento de la gama FR, disponible también en los modelos Altea e Ibiza.
El nuevo León FR viene equipado con dos tipos de propulsores, Diésel y gasolina: Por un lado un 2.0 litros TFSI que rinde 200 CV, con tecnología FSI de inyección directa, y llega a alcanza un par motor de 280 Nm que se obtiene desde las 1.800 hasta las 5.000 rpm. Con esta mecánica, el León llega a los 229 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Todo ello con un consumo medio ponderado de 7,9 litros a los cien kilómetros.
En lo que respecta a la mecánica Diésel, el León FR monta el 2.0 litros TDI de 170 CV, que va unido a una caja de cambios manual de seis velocidades, llegando a alcanzar la máxima potencia a 4.200 rpm. Como resultado el FR TDI permite alcanzar los 214 Km/h, además de solo necesitar 8.2 segundos en alcanzar los 100 Km/h. El consumo medio ponderado en este caso es de solo 6 litros de combustible a los 100 Km.
El exterior del nuevo FR denota deportividad, con un parachoques frontal, sobredimensionad y una enorme toma de aire con trama de nido de abeja. En la parte trasera, monta un paragolpes con la parte baja de color negro, destacando el escape, con su doble salida de acero pulido. También a nivel externo, se han adoptado unos espejos retrovisores con las carcasas pintadas en color plata, como es habitual en la gama FR. También llaman la atención las exclusivas y enormes llantas de aleación, que se pueden elegir en 17″ u opcionalmente de 18″.
En su interior se mantiene el carácter deportivo, en el que destacan, unos asientos anatómicos específicos, con las siglas FR bordadas en el respaldo. El volante, en piel micro perforada en los laterales, y el pomo del cambio. El carácter deportivo del interior se ve reforzado con el uso de fondo blanco para la instrumentación, con el logo FR en el cuentarrevoluciones.
La seguridad tanto activa, como pasiva es abanderada del nuevo León FR, gracias a sus seis airbags, dos frontales, dos laterales para las plazas delanteras y dos de cortina que protegen la parte superior de las plazas delanteras y las traseras, todos ellos de serie, y opcionalmente se pueden ampliar a ocho, sumándole dos airbag más, situados en los laterales traseros. Además, de serie monta sistemas como el ABS, TCS, ESP y asistente de frenada de emergencia EBA.

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