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“El siete veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, ha conseguido su tercera victoría consecutiva y la 89ª de su trayectoria en esta disciplina, al imponerse en el Gran Premio de Alemania, por delante de su compañero de equipo Felipe Massa y de un reaparecido Kimi Raikkonen. Con este resultado el alemán le ha recortado cinco puntos al líder del campeonato, el piloto español Fernando alonso, y Ferrari ha hecho lo propio con Renault en el Mundial de Constructores.
El ingles Jenson Button, ha logrado concluir en una meritoria cuarta posición, mientras Mark Webber, parecía tener asegurada la quinta posición hasta que una avería de motor arruinaba sus opciones y le obligaba a abandonar a pocas vueltas del final.
Fernando Alonso ha logrado finalmente la quinta posición, sumando 5 valiosos puntos para la clasificación general, para el asturiano no ha sido una carrera nada fácil, puesto que nunca ha estado en posición de luchar por la victoria, ni siquiera por el podio. El primer juego de neumáticos no le ha funcionado bien, y ha perdido mucho tiempo con la cabeza de carrera, solo le ha quedado esperar para detenerse en la vuelta 21, donde le han cambiado ruedas por primera vez. A partir de allí, y con una desventaja muy grande con respecto a su rival directo por el título, se dedicó a que el impacto de esta carrera no pasase a mayores. Los Ferrari mandaban a placer y Fernando luchaba para no perder muchos puntos.
A pocas vueltas para el final de la carrera el Nano, ha tenido un duelo vibrante, del cual se ha salido airoso, con su compañero de equipo Fisichella, que estaba rodando justo por delante del Toyota de Jarno Trulli. Después de la carrera, ha mostrado sus impresiones en la Web oficial de Renault F1:
“Fue una carrera difícil, mas que nada en la primera parte, en la cual - creo que por el juego de neumáticos - perdí mucho tiempo en relación al resto de los rivales, y luego ya me quedé en tierra de nadie. El segundo juego y el tercero fueron bien, y quizás podríamos haber luchado por algo más, pero tenemos que estar contentos por haber conseguido la quinta posición. Esta no ha sido la peor carrera del año, porque esa fue la de Indianápolis. Lo que pasa es que allí tuvimos la suerte de que muchos coches se quedaron en la salida, y pudimos quedar mas adelante de lo que realmente podíamos”.
“Lo que tenemos que intentar es ser el primer equipo de Michelin, algo que hoy no hemos logrado. Eso es lo primero que tenemos que hacer y después, intentar coger a Ferrari”.
“Esta vez han acertado ellos, así como lo han hecho en las dos carreras anteriores, pero hay que decir que nosotros hemos ganado cuatro carreras consecutivas antes de estas. Después de Canadá, todo el mundo creía que yo tenía el Campeonato en el bolsillo, y que entre los demás se iban a jugar el segundo puesto. Ahora veo mucho pesimismo, pero vamos once puntos por delante, y yo creo que hay que esperar, que faltan seis carreras, y hay que acabarlas haciendo el máximo posible”.
“A mis posibilidades en el Campeonato no las veo mal. Si en doce carreras tenemos once puntos de ventaja, no veo porqué no podríamos mantenerlos y seguir delante al final. Si, sé que en las últimas carreras ha bajado la diferencia, pero mas preocupados que nosotros tendrían que estar Ferrari, que está detrás”.
(ReanaultF1)

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“No esta siendo un fin de semana muy fructífero para Fernando Alonso, puesto que no pudo mejorar la séptima plaza en la sesión final y definitiva, y saldrá hoy domingo desde la cuarta fila de parrilla, muy lejos de los pilotos de Ferrari , donde se encuentra su enemigo principal Schumacher, que ha finalizado en segundo, y su compañero de equipo Felipe Massa, que ha obtenido el tercer mejor registro. La sorpresa de la jornada la ha dado el finlandés de McLaren-Mercedes Kimi Raikkonen, que ha resucitado y contra todo pronóstico ha conseguido la pole position, saliendo hoy domingo desde la primera posición de parrilla.
Las dos primeras sesiones han transcurrido con normalidad, sin problemas para Fernando, clasificandose con facilidad parea la última manga. En la sesión final, como de costumbre ha tenido el comienzo que todos esperabamos, con ambos Ferrari y Renault peleándose por quedar los primeros en los primeros metros del circuito cuando la pista se habilitaba. Mas tarde, cuando todos acabaron de rodar y quemar gasolina, llegó el momento de la verdad y el momento en el que casi se tocan Fernando y Michael en pleno pit-lane, cuando el alemán salió intempestivamente delante del Renault hacia la calle de boxes que lleva hacia la pista.
Después de la Clasificación, el personal del equipo Renault le ha preparado a Fernando una tarta gigante para conmemorar su 25º cumpleaños. Un cumpleaños con sabor agridulce, con mucho mas trabajo del esperado, aunque vamos a esperar a la carrera y ver cuanta carga de combustible montan su perseguidores.
Alonso comenta a su Web oficial, sus impresiones de la jornada de clasificación del Gran Premio de Alemania:
“La verdad, es que pensábamos antes de venir que podríamos estar mas arriba. Pero estamos séptimos, y veremos si podemos recuperar posiciones mañana en carrera. Creo que el objetivo nuestro, para mañana, debe ser el del podio. Los Ferrari van a ser complicados o imposibles de alcanzar. También Raikkonen irá rápido, porque esa vuelta que hizo de la Pole Position no la puedes hacer si no vas rápido. Entrar en el podio va a estar caro, pero es lo que tenemos que perseguir mañana. Tal como ha ido el fin de semana, pensar en la victoria sería demasiado, pero bueno, vamos a ver como va la carrera. Pero vamos a esperar, porque este es un circuito duro para las mecánicas, que tiene una larga recta y si bien hace mucho tiempo que los coches no tienen problemas mecánicos, mañana podemos estar hablando de un resultado completamente diferente e impensado”, comenta el asturiano.
“Habrá que ver como funcionan los neumáticos para cada uno de los equipos. Los tres equipos grandes que calzamos Michelin, Renault, Mc Laren y Honda tenemos diferentes tipos de neumáticos. A una vuelta y en la crono está claro que no hemos estado tan fuertes como se esperaba, pero esperemos que esto cambie en la carrera y podamos estar por delante de ellos, y si no es así, intentar estar lo mas cerca posible”afirma.
“Con Fisichella tenemos diferentes reglajes de ala, nada significativo. La carrera es mañana, y los puntos no los dan hoy. Me da igual que esté en todas las cronos delante él, lo que importa es el Campeonato, y estoy muchos puntos por delante de él”, concluye el campeón. 
(FerandoAlonso)

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“A la espera de que se celebre este fin de semana el Gran Premio de Alemania, doceava prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1, el piloto de Toyota, Ralf Schumacher, ha dejado entrever la mala relación que tiene con su hermano, el siete veces campeón de esta categoría, Michael Schumacher.
Ralf, ha realizado unas declaraciones a la prestigiosa revista alemana Bunte, donde resta importancia a la supuesta influencia que su hermano Michael ha podido tener en su vida. y afirma: “Privadamente y a nivel profesional, Michael nunca ha sido para mí un modelo a seguir”.
Los dos hermanos han disputado juntos 150 Grandes Premios y durante casi una década, y en los últimos años ya han dado muestras en más de una ocasión de sus desavenencias, tanto dentro de un circuito como fuera.
No obstante, el piloto de Toyota admite que la próxima retirada de Michael de la máxima competición, será un duro golpe para este deporte en Alemania si no hay otro compatriota listo para poder luchar por el título.

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