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© 2006 PedrodelaRosa."> © 2006 PedrodelaRosa." alt="De la Rosa resignado:""Miré y venía lejos, pero se me echó encima. Me impidió marcar mejor registro".
© 2006 PedrodelaRosa." align="left" />“La escudería anglosajona Mclaren-Mercedes ha logrado inesperadamente la primera pole de esta temporada, y ha venido de la mano de l finlandés Kimi Raikkonen Mercedes con Kimi Raikkonen, que ha sido el piloto más rápido de la sesión de calificación en el Gran Premio de Alemania, con un tiempo de 1:15.214. Michael Schumacher, que corre en casa, ha sido el Ferrari más rápido, acabando segundo, con un crono de1:14.205, por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa, que ha establecido un tiempo de 1:14.569.
El inglés Jenson Button ha colado su Honda en un meritorio cuarto puesto de la parrilla de salida. El Renault más rápido en pista ha sido el del italiano GianCarlo Fisichella que ha conseguido un mejor tiempo de 1:14.894, por delante del Honda de Rubens Barrichello, que ha acabado sexto. Mientras Fernando Alonso se ha conformado con el séptimo puesto rodando en un tiempo de 1:15.282.
El incidente de la jornada, como de costumbre lo ha provocado el hermano del Kaiser, Ralf Schumacher ha finalizado octavo tras protagonizar un incidente en la tercera y última tanda de calificación. El piloto alemán, que venia por detrás del piloto barcelonés De la Rosa, le ha embestido por el interior de una curva a cuando estaba dentro de la misma provocando la colisión de los dos coches. Ambos pilotos han podido finalizar la sesión aunque con sendos monoplazas “tocados”. De la Rosa ha tenido que entrar en boxes y no ha podido mejorar su mejor tiempo de 1:15.936 después del encontronazo con el alemán. De la Rosa comentaba al respecto:
“Ha sido un toque absurdo. Es un incidente de carrera y yo no le doy la menor importancia. Mañana es la carrera, mañana viene lo importante. Es verdad que ha afectado mi calificación, pero espero que los mecánicos puedan solventar el asunto y pueda comenzar bien la carrera. Cuando saquen el coche del parque cerrado lo podrán arreglar para mañana. Obviamente no estoy contento. Estás trabajando, todo va bien y luego te pasa algo que ni siquiera entraba en los peores planes. De todas maneras, es importante saber analizar el problema, mantener la cabeza fría, entrar en boxes, poner un juego nuevo de neumáticos y salir al ataque sabiendo las nuevas limitaciones del coche que no va perfecto. Y yo lo he hecho bien. Ya veremos qué pasa el domingo porque la carrera es muy larga”. Comentaba resignado el piloto catalán al término de la jornada.
(PerdroDelaRosa)

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