Archivo de Septiembre, 2006

Nepta, el futuro cabrio según Renault


El nuevo Kia cee”d “sporty wagon” se muestra en París

El cee'd sporty wagon estará disponible en los concesionarios Kia europeos, apartir de septiembre de 2007. © 2006 Kia MotorsKia muetra al público su nuevo cee”d “sporty wagon”, la versión familiar de la gama cee”d, en el Salón de París. El inicio de la producción empezará a mediados de 2007 y se comercializará en Europa a partir de septiembre de 2007.
El nuevo modelo del fabricante coreano tiene una longitud de 4.470 milímetros y una altura de 1.490 milímetros, y tiene la misma distancia entre ejes, 2.650 milímetros, que el cee”d de cinco puertas que estará disponible en diciembre de este año.
Cuando el cee”d sporty wagon se ponga a la venta en septiembre de 2007, los clientes po-drán elegir entre una amplia gama de cinco motores, tres niveles de equipamiento y doce colores exteriores.
La llegada de la familia cee”d (cinco puertas, “sporty wagon” y tres puertas “sporty hatch”) significa un punto de inflexión en la historia de Kia, puesto que son los primeros modelos diseñados y fabricados en Europa.
(Kia Motors)

Toyota España participará en el Lisboa Dakar 2007

Por primera vez en su historia, Toyota España tomará parte en el Dakar<br />
con un Equipo Oficial.y tendrá a Xavier Foj y Joan Puyolar, como pilotos de los dos Land Cruiser KXR Team. © 2006 Toyota Toyota España participará por primera vez en su historia en el próximo Raid Lisboa Dakar con un Equipo Oficial formado por dos Land Cruiser KXR encuadrados en la categoría T2.
Los catalanes Xavier Foj y Ernest Vila serán los pilotos del primer Land Cruiser KXR, asi como el también catalán Joan Puyolar junto a Eduardo Martín, serán los pilotos del segundo coche oficial. Respaldados en todo momento por un coche de asistencia y un camión T4.
Toyota España se ha marcado como un objetivo a cumplir en la mítica prueba africana, luchar por la victoria en la categoría T2, reservada a los vehículos de serie, muy similares a los que se venden en los concesionarios.
El KXR ya ha demostrado sus magníficas prestaciones y su sensacional fiabilidad, en otras pruebas, además de la pasada edición del Dakar.
Xavier Foj, que tenía a Joan Puyolar como copiloto en esa ocasión, realizaba una excelente prueba en el debut del KXR en la prueba africana, donde estuvieron en todo momento entre los más rápidos de su categoría (T2 Diesel).
(Toyota Prensa)

Nuevo stand de SEAT en el Salón del Automóvil de París


León Cupra, el modelo de serie más potente de la historia de SEAT, presente en el Salón de París

El León Cupra comparte protagonismo con el Altea XL en el nuevo stand de SEAT en el evento parisino. © 2006 SEAT Media<br />
“Otra de las novedades más importantes de SEAT, el León Cupra, acude también a la cita parisina. El SEAT de calle más potente de la historia hará las delicias de los visitantes del stand. Con su motor 2.0 TFSI de 240 CV, el León Cupra logra unas prestaciones envidiables: 247 Km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 6,4 segundos.
El León Cupra también busca una estética diferenciada y deportiva. Sus parachoques sobredimensionados en relación al León base, sus espectaculares llantas de 18″, sus retrovisores en color negro brillante o su tubo de escape ovalado en acero pulido son señas inequívocas de identidad Cupra.
En el interior, en cada detalle se respira deportividad: sus asientos deportivos tipo backet, el volante y pomo exclusivos Cupra, los revestimientos interiores en color negro. Junto al Cupra, en el stand de SEAT esta también su versión para circuito: el León que compite en el WTCC (World Touring Car Championship).
El resto de la gama SEAT también esta presente en París, donde el stand de la marca estrena una nueva imagen. En sus 1.489 metros cuadrados de superficie, materiales como el cristal y el acero, y los colores blanco, negro, plata y rojo, se unen para crear el mejor ambiente posible que rodee a los verdaderos protagonistas, los modelos de SEAT.
(SEAT Media)

SEAT presenta el nuevo Altea XL como primicia mundial en el Salón de París

 El nuevo Altea XL, espacio, diseño y seguridad para toda la familia.  © 2006 SEAT Media<br />
“El Salón del Automóvil de París, que se celebra del 28 de septiembre al 15 de octubre, es el lugar escogido por SEAT para presentar en primicia mundial su nuevo modelo Altea XL, un coche que llega para ampliar la oferta de gama de la marca española.
El SEAT Altea XL mantiene la línea deportiva e innovadora que ha distinguido desde el primer momento al SEAT Altea. Sin embargo, el nuevo modelo va dirigido a familias que necesitan sobre todo espacio interior y capacidad de carga, unido a un nivel de seguridad líder en su segmento.
El SEAT Altea XL tiene 18,7 centímetros más de longitud que el Altea, y eso se traduce en una mayor habitabilidad interior y un mayor volumen de maletero. De este modo, frente a los 409 litros de volumen de carga del Altea, el Altea XL ofrece 532 litros. En caso de desplazar longitudinalmente los asientos 14 centímetros hacia adelante, la capacidad de carga pasa a ser de 635 litros: el mayor volumen de su categoría.
A nivel estético, los cambios más importantes se encuentran en la parte trasera del vehículo, donde se han suavizado las formas para adecuarlas al carácter más familiar del Altea XL. El rasgo más llamativo lo encontramos en los grandes pilotos traseros, que se distribuyen entre el portón trasero y la carrocería. Otro elemento que refuerza el carácter familiar del vehículo es la disposición de dos barras portaequipajes en el techo.
(SEAT Media)

La gama cee’d de Kia tendrá 7 años de garantía

La gama cee'd se compondrá de una versión 5 puertas, 3 puertas ‘sporty hatch’, y a finales de 2008 familiar  ‘sporty wagon’.  © 2006 Kia Motors “El nuevo modelo de Kia, el cee”d que estara disponible en diciembre de este año, estará respaldado con la mejor garantía ofrecida nunca por un fabricante de automóviles para un vehículo nuevo vendido en Europa*.
Todos los Kia cee”d nuevos que se comercialicen a través de la red de Kia Motors Europa se beneficiarán de una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros. Los primeros cinco años la garantía cubre el vehículo completo y otra adicional de 2 años para el motor, la caja de cambios y todos sus elementos. Esta garantía será totalmente gratuita y transferible a posteriores propietarios, siempre y cuando el vehículo sea mantenido de acuerdo con el programa de servicio del fabricante coreano.
“Kia ha dado un paso valiente con la introducción de una sorprendente garantía para el modelo que incuestionablemente demostrará nuestro eslogan de marca, “Poder de Sorprender” a los consumidores en Europa,” afirma Jean-Charles Lievens, vicepresidente de Kia Motors Europa.
“El Kia cee”d va a ser un gran coche, un auténtico rival de los modelos líderes del competido segmento C. Gracias a la buena calidad de los vehículos producidos en la nueva fábrica de Eslovaquia, Kia estará encantada de demostrar su compromiso en conseguir la máxima satisfacción del cliente, además de tener unos costes más bajos en la compra del vehículo al ofrecer esta novedosa garantía. Creemos que esta garantía es una importante medida corporativa a largo plazo,” añade Lievens.
* Los mercados bajo competencia de Kia Motors Europa -los 25 países de la Comunidad Europea-, más Noruega, Suiza, Islandia y Gibraltar. Esta garantía se aplicará exclusivamente a los modelos cee”d de Kia.
(Kia Motors)

El presidente de SEAT, distinguido con la Creu de Sant Jordi de la Generalitat de Catalunya

Pascual Maragall le ha otorgado la insignia, en reconocimiento a su la bor al frente de la compañía. © 2006 SEAT Media“El presidente de la Generalitat de Catalunya, Pasqual Maragall, le ha otorgado la Creu de Sant Jordi, máxima distinción civil que concede la administración catalana, al presidente de SEAT, Dr. Andreas Schleef, en reconocimiento a su destacada labor al frente de la marca más emblemática de la industria automovilística en Catalunya.
Esta condecoración coincide con el final de su etapa como presidente de SEAT, cargo del que cesará el próximo 30 de septiembre. Esta alta insignia, la otorga la Generalitat de Catalunya desde 1981 a personas y entidades de diversos ámbitos que hayan contribuido al desarrollo de Catalunya.
En el transcurso del acto, que se celebró ayer en el Gran Teatre del Liceu, el Dr. Schleef mostraba su satisfacción por la insignia otorgada. “Es para mí motivo de orgullo recibir esta distinción de la Generalitat de Catalunya, comunidad a la que SEAT, empresa que he presidido durante cuatro años, se siente estrechamente vinculada y fielmente comprometida, como un ciudadano más”, afirmaba el galardonado.
El Dr. Andreas Schleef ha dedicado la mayor parte de su carrera profesional a Audi AG, donde ingresó en 1973, siendo en la actualidad también miembro del Comité Ejecutivo de Audi, cargo que ha alternado con la presidencia de SEAT.
(SEAT Media)

La XX GP Camiones y la Clio Cup 2006 este fin de semana en el Circuito de Jarama

Luis Calleja (Clio Cup), viene dispuesto a consolidar su liderato y Fernando Navarrete (XXL GP Camiones), dispuesto a recuperarlo. © 2006 Renault press“Este fin de semana que viene, el Circuito del Jarama va ha albergar las carreras que integran el calendario del XX GP de Camiones, además de la prueba de la temporada Clio Cup 2006.
La figura estelar en la XX GP de Camiones, es sin duda, el piloto español Antonio Albacete que se ha fijado como meta en esta temporada 2006, revalidar el título que ya logro el año pasado, cuando se proclamó campeón de Europa de camiones.
La XX GP Camiones, se ha creado al unificarse en una sola categoría las anteriores de Camiones y Súper Camiones, siendo así la emoción doble.
Albacete pilota un camión de casi 12 litros de cilindrada que supera los 1.100 CV, y es capaz de pasar de 30 a 160 km/h en apenas 6 segundos. No obstante, como medida de seguridad, a los camiones en las carreras en circuito se les incluye un tacógrafo y se les ha limitado la velocidad, excluyendo al participante que no la respete.
 
Copa Clio 2006
El plato fuerte en la jornada en el Circuito del Jarama, es sin duda, la celebración de la quinta carrera de la temporada de la Clio Cup 2006 a la que se llega con un emocionante duelo; entre Luis Calleja Pedrero (inconfundible, su coche de color rosa), con sus 142 puntos encabezando la clasificación y Fernando García con 111 puntos que alberga la segunda posición en la general. Experiencia frente a juventud en un duelo sin tregua.
Ramiro Muñiz Mora que esta realizando una temporada irregular, se alza con 94 puntos en tercer lugar de la tabla, seguido de Antonio de la Reina con 51 puntos. Con 80 puntos en su haber figura en cuarto lugar de la clasificación Antonio de la Reina y en quinto lugar, Javier Mingorance con 51 puntos.
La Copa Clio Cup 2006, destaca por la total igualdad mecánica de los vehículos participantes, lo que conlleva con el total arrojo,valor e inteligencia de los pilotos sobre el circuito.
(Renault press)

Xevi Pons suma dos puntos en el Rally de Chipre

Óptimo resultado del catalán en una prueba en la que Loeb se acerca más al titulo mundial de pilotos. © 2006 RACC PrensaXevi Pons ha realizado una meritoria actuación en el Rally de Chipre, donde ha concluido en séptimo puesto, sumando dos más puntos en la clasificación, en la que suma 14 puntos y ocupa al undécima posición.
Este resultado lo ha conseguido in extremis, puesto que la transmisión de su Xsara se ha roto en el enlace posterior al último tramo, lo que le ha supuesto cinco minutos de penalización relegándolo una posición a favor a Henning Solberg (Subaru), que ha concluido sexto.
“Mi objetivo era no cometer errores bajo ningún concepto para salvaguardar una plaza en los puntos y lo he conseguido. Estoy contento porque, a pesar del infortunio en el enlace, en esta última etapa he marcado unos cronos que considero son buenos y ante todo constantes, lo que es la clave para conseguir buenos resultados y mucho más en Chipre. Acabo satisfecho de este rallye ya que he podido demostrar que sigo siendo un piloto válido para ocupar las posiciones de arriba”, argumenta el piloto catalán al finalizar el Rally.
La tercera etapa ha sido particularmente buena para el piloto del RACC, ya que ha marcado sus mejores tiempos de todo el rallye, entre ellos un quinto y dos sextos, luchando siempre de tú a tú con los grandes protagonistas de la especialidad.
El líder del Mundial y vigente campeón, Sebastien Loeb ha sido el vencedor del Rally al doblegar a su inmediato perseguido r por la lucha del titulo, el finlandés Marcus Gronholm, que ha finalizado segundo. El tercer cajón del podio la ha ocupado el también finlandés y compañero de equipo de Gronholm, Mikko Hirvonen.
 
Clasificación final del Rally de Chipre
1º Sébastien Loeb/Daniel Elena (F-MC/Citroën Xsara WRC) 4h 40″50″4
2º Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS WRC 2006) 4h 41″11″6
3º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS WRC 2006) 4h 46″06″5
4º Manfred Stohl/Ilka Minor (A/Peugeot 307 WRC) 4h 47″30″1
5º Toni Gardemeister/Jakke Honkanen (FIN/Citroën Xsara WRC) 4h 49″30″8
6º Henning Solberg/Cato Menkerud (N/Peugeot 307 WRC) 4h 55″30″4
7º Xevi Pons/Carlos del Barrio (E/Citroën Xsara WRC) 4h 55″56″3
8º Petter Solberg/Phil Mills (N-GB/Subaru Impreza WRC 2006) 4h 56″11″9
 
Clasificación provisional del Campeonato del Mundo de Rallys
1º Sébastien Loeb (Francia/Kronos Total-Citroën Xsara WRC) 112 puntos
2º Marcus Grönholm (Finlandia/Ford Focus RS WRC 06) 77 puntos
3º Daniel Sordo (España/Kronos Total-Citroën Xsara WRC) 41 puntos
4º Mikko Hirvonen (Finlandia/Ford Focus RS WRC 06) 39 puntos
5º Manfred Stohl (Austria/Peugeot 307 WRC) 33 puntos
6º Petter Solberg (Noruega/Subaru Impreza WRC 2006) 23 puntos
7º Toni Gardemeister (Finlandia/Citroën Xsara WRC) 20 puntos

11º Xevi Pons (España/Citroën Xsara WRC) 14 puntos
(RACC Prensa)


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