La compañía Valeo, una de las más importantes proveedoras de sistemas y partes en la industria del automóvil, desde repuestos a componentes nuevos; ha estado desarrollando un motor que no utiliza árbol de levas, pero que si hace uso de solenoides electromagnéticos para controlar la apertura y el cierre de las válvulas. Es una innovación que ofrece una mayor flexibilidad en el funcionamiento valvular, y que reduce las emisiones en un 20% al mismo tiempo que mejora el desempeño y la eficiencia del motor.
El novedoso sistema se desarrolla también por otras empresas como Jacobs Vehicle Systems y Lotus Engineering. Todas estas han comprobado que la nueva tecnología todavía presenta problemas con los motores de tres y cuatro válvulas por cilindro.
Por el momento se desconoce el nombre del constructor que implementará este sistema en sus vehículos, pero según fuentes de la industria, parece ser que Fiat planea emplear un sistema similar denominado Multiair, en el motor de 900 centímetros cúbicos del Fiat 500, y en otro a diesel. Alfa Romeo podría también verse involucrado con esta tecnología, cuando haga el lanzamiento de su modelo "Junior" equipado un motor turbo y de cuatro cilindros en línea.
Vía:| Automotive News
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