Renault, el equipo de Alonso, volverá a casa para recibir la vuelta del campeón. El jueves 31 en París, Renault mostrará el monoplaza que llevará el asturiano. Junto a él estará Nelsinho Piquet y los probadores. Antes harán rodar el ‘R28′ a puerta cerrada en Valencia del 22 al 24 de enero, después de que sus rivales realicen las pruebas conjuntas en Jerez. Por otra parte, los equipos punteros de la F1 son también los más madrugadores, los que antes se ponen manos a la obra, ya que Ferrari presentará su monoplaza el 6 de enero y McLaren al día siguiente. Así que este año una vez mas la cosa vuelve a estar calentita.
Via:| 20minutos.es
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Finalmente, tras una espera angustiosa durante todo el otoño, ya se sabe donde correrá el año que viene Fernando Alonso, que será de nuevo en Renault. Según se desprende de las informaciones de varios medios, el nuevo contrato ligará a Alonso con la escudería francesa durante dos años, con opción a ampliarlo a un tercero. En cualquier caso, Alonso deja la puerta abierta a una posible marcha a una escudería más potente, ya que se reserva la opción de abandonar Renault después del primer año. Durante estos dos años, Alonso cobrará unos 35 millones de € al año, lo cual lo sitúan como el piloto mejor pagado de la historia de la F1. Otras de las cláusulas del contrato es ser numero 1 indiscutible dentro de la jerarquía del equipo. Su compañero de equipo será el brasileño Nelsinho Piquet, hijo del campeón mundial brasileño.
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Renault ha indicado que las negociaciones para un eventual retorno de Fernando Alonso a la escudería de Fórmula 1 no se han cerrado. "Estamos en contacto con Fernando Alonso. Las negociaciones siguen su curso pero todavía no han concluido", explicó un portavoz del grupo francés. El cuello de botella es la pretensión del equipo de extender un contrato por tres años, mientras que el piloto español lo quiere de uno.
Via:| marca.com
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Los órdagos fallidos de Flavio Briatore han dejado a la escudería Renault en un discreto segundo plano en la carrera que varios equipos mantienen por fichar a Fernando Alonso para 2008. Sin embargo, eso no significa que la marca del rombo haya arrojado la toalla para recuperar a su bicampeón, ni mucho menos. Las negociaciones continúan abiertas con la intención de acercar posturas, aunque en Renault también saben que no son la única carta que juega el asturiano.
Y es que la condición inexcusable de un acuerdo de sólo un año podría dejar de ser un escollo para todos los equipos que pujan por Fernando. Básicamente, porque ninguno parece ahora en disposición de ofrecerle un contrato de tan corta duración, por lo que el piloto está reconsiderando una exigencia que, de mantener, podría dejarle sin volante para el próximo año. Tal circunstancia reposiciona positivamente a Renault, que ya se encuentra en igualdad de condiciones, en este sentido, con Red Bull y Toyota.
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El equipo japones Honda Racing ha negado que el piloto español Fernando Alonso visitase las instalaciones de su fábrica en Inglaterra para hacerse un asiento y firmar un contrato para la próxima temporada de la Fórmula Uno.
Por otra parte, el manager de Fernando Alonso, Luis García Abad, desmintió de forma inmediata los rumores que aseguraban que el asturiano estaba a punto de firmar un contrato con Honda, escudería que con Ross Brawn en sus filas volvió a sonar como una opción seria para el español. En palabras del manager,
la imaginación de algunos periodistas es infinita. No hay nada de nada
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Publicado por Manuel Romero 7 Noviembre 2007
en Fórmula 1 y Fernando Alonso.
Cada vez se van cerrando mas opciones a Fernando Alonso. Siempre que no suceda un imprevisto, es decir, que algún equipo con los pilotos en contrato decida rescindir el mismo, todas las informaciones que nos llegan ponen a Fernando Alonso pilotando en la escudería Renault la próxima temporada.
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Publicado por Manuel Romero 2 Noviembre 2007
en Fernando Alonso.
El piloto español Fernando Alonso ha rescendido su contrato con la escudería McLaren Mercedes después de que ambas partes hayan decidido que lo mejor era finalizar su relación laboral. Por el momento la despedida entre ambos a sido cordial. Ponemos el fragmento de la carta de despedida publicada en McLaren
Desde que era un niño quise pilotar para McLaren, pero hay veces que las cosas no funcionan. Sigo creyendo que McLaren es un gran equipo. Sí, tuvimos nuestros altibajos durante la temporada, lo que supuso un desafío extra para todo el equipo, y no es un secreto que nunca me sentí en casa. Sé que ha habido sugerencias de favoritismo dentro del equipo, y la gente dice muchas cosas en el calor de la batalla, pero me dieron las mismas oportunidades para ganar. La decisión de hoy nos permite centrarnos en el campeonato 2008, y le deseo al equipo, Vodafone, Banco Santander y Mutua Madrileña, y a los otros patrocinadores con los que he trabajado, lo mejor para el futuro.
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Esta era la noticia mas esperada por muchos, ya que despues de los rios de tinta que se han gastado para describir la situación del Asturiano este año en McLaren esta noticia no podia ser menos.
Anoche se pudo leer via As.com que dos abogados en representación de Fernando habian viajado hasta inglaterra para reunirse con la cupula directiva de McLaren, anunciando que su rescición de contrato sería inminente. Finalmente y después de que ambas partes hayan decidido que lo mejor era finalizar su relación laboral ya que la reconciliación (Sobre todo con Ron Dennis) se vislumbraba mas que imposible.
Via:| mclaren.com
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Publicado por Manuel Romero 25 Octubre 2007
en Fórmula 1 y Fernando Alonso.
No, Fernando Alonso no está engañando a su mujer, Raquel del Rosario, sino mas bien lo que pretendo hoy es resumiros que posibilidades tiene de elegir escuderia par la próxima temporada en caso de que abandone McLaren.
Y es que todo sigue siendo un secreto despues de que se ha terminado la temporada.
De modo que presentaremos a cada una de las escuderias a las que opta Alonso:
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Publicado por Manuel Romero 21 Octubre 2007
en Fórmula 1 y Fernando Alonso.
La posición de los pilotos en la salida será la siguiente:
1º. Massa (BRA) Ferrari 1:11.931
2º. Hamilton (ING) McLaren 1:12.082
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:12.322
4º. Alonso (ESP) McLaren 1:12.356
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